昔日奥地利总理今天汽车厂打工

克利马是一位经济界老手。这位毕业于维也纳科技大学和维也纳大学的企业管理和经济信息专业双料学士，从1969年起在奥最有影响的企业之一奥地利国家石油公司任职，1980年调入该公司总部，1986年擢升公司人事总管，1990年再升至该公司董事。1992年克利马被当时的总理弗拉尼茨基慧眼看中，出任经济和交通部长，从此步入政界。1996年任财政部长，因整顿国家财政功劳显著而在党内名望上升。一年后，威望骤降而身心疲惫的弗拉尼茨基主动把总理和党主席的位置让给了克利马。

尽管克利马政治生涯一帆风顺，但他从没把政治看作生命的归宿。克利马一直认为，政治只是他一生中的重要插曲。他最早设想只干5年。第一任妻子不满他政务太忙、无暇照顾家庭而和他分手之后，他就更暗下决心，一定要回到经济界。

仗着自己是个实业界老手，又在政界“服役”8年，53岁的克利马“失业”之后并不急于找工作，而是守在乡间别墅待价而沽。

经过几个月的休养生息，克利马成功减肥25公斤。他偕现任妻子再度出现于镜头之前时神清气爽，大选之后的疲惫、沮丧随风而去。他对政治避口不谈，而大讲其家庭之温暖，爱情之可贵云云。克利马声称他的机会很多，但他“只能接受”一份对自己今后20年具有挑战性的工作。

经过一番斟酌，今年7月中旬，克利马终于下决心接受大众汽车公司的聘任，出任大众公司阿根廷分公司的经理。大众公司付给这位新雇员的薪水为税前每年700万先令（相当于50万美元），外加可高达50％的超额提成奖金。克利马任总理期间每年税前收入是350万先令，虽说是不小的数目，但比起大众开出的价码还是相去甚远。

为克利马与大众汽车公司搭桥的重要人物之一，据说是与克利马私交甚笃的德国总理施罗德。施罗德一向被媒体戏称为“汽车总理”。他在担任德国下萨克森州州长期间与位于该州的名牌企业大众公司结下了深厚感情。在任总理之后，每逢有要客来访，还常常建议将大众列为参观企业中的“招牌菜”。有这样的背景，为好友在大众谋一个职位，对施罗德来说，只不过是举手之劳。

克利马对以上传闻予以否认。他说，他和大众公司总裁费迪南德·皮希早就相识，不用施罗德为他说好话。更何况皮希是奥地利人，两人是同胞，话当然投机。再者阿根廷分公司的经理决不是养老的闲差。此话倒是不假，各种迹象表明，大众公司的确寄厚望于这位特殊的新雇员。大众公司一直将南美视为一个极具潜力和待开发的市场，目前它正计划在阿根廷追加投资30亿先令，员工将由现在的2800人扩充到4800人。可是当前的市场形势却不乐观。1999年公司销售额下降了9．8％，市场占有率下降0．2％。大众汽车公司希望这位奥地利前总理能一展身手，扭转局面。

除了他的经营水平外，克利马还具备两个优势。一是阿根廷现任总统费尔南多·德拉鲁阿是社会党人，两人在共同参加社会党国际的活动中结识，算是共过事，所以克利马遇大事在阿政府上层有门路可走。二是克利马毕竟当过几年奥地利的总理，期间还当了半年的欧盟轮值主席，这种背景在阿根廷很被看中。